快捷搜索:

上海石化原油加工复产逼近满负荷

主动出击,紧紧盯住市场需求

上海石化原油加工复产贴近亲近满负荷

本报讯(记者钱培坚 通讯员胡拥军)“今年2月份,原油日加工量只有2.8万吨。进入4月份,我们的日加工量已经达到4万吨,贴近亲近满负荷。”上海石化炼油部总经理周国明说。

“跟着全国复工复产脚步加快,上海石化牢牢捉住临盆和检修这对主要抵触,把优化贯穿到临盆检修全历程,以‘日优化’包管‘日临盆’,篡夺市场保供主动权。”该公司计划部总经理恽鸿表示,今朝,正处在检修中的炼油装配还有6套,但日加工量已经达到4万吨阁下,这与优化事情是密弗因素的。

受疫情影响,海内汽油、柴油、航煤等成品油市场需求快速萎缩,下流化工产品也严重滞销。面对严酷形势,上海石化迅速行动起来,经由过程市场研判,权衡利弊,压减成品油产量,并作出了把握装配低负荷运行机会,提前对相关炼油装配、化工装配进行大年夜检修的决策。据懂得,12套装配的检修光阴安排科学合理、毗连有序,今朝开始收到成效,如临盆柴油的装配颠末检修轻装上阵,恰恰迎来复工复产后柴油市场的回暖时机,炼油部急速组织临盆,加大年夜柴油临盆负荷,从而前进了原油加工量。

上海石化在复工复产中,不等不靠,主动出击,紧紧盯住市场需求,把握机会,做大年夜总量。

今年3月,上海石化首次临盆7000吨国六B车用汽油,经由过程西南管线供应到广西、云南等地。国六B车用汽油成功临盆,进一步拓宽了该公司高品德车用汽油的贩卖渠道,前进了市场占领量。

2020年1月1日起,根据国际海事组织《国际防止船舶造成污染公约》规定,举世船舶必须应用硫含量不高于0.5%的船用燃料,船燃油市场呈现需求。作为海内最早临盆低硫重质船燃油的企业,上海石化在390万吨/年渣油加氢装配的催化剂寿命已经达到极限的环境下,经由过程精细治理、精心操作,分手在前三个月临盆了3.12万吨、8200吨、2.74万吨低硫船燃油。临盆义务完成后,催化剂应用寿命创下该装配历史最高记载,并于3月17日进入换剂期。

据懂得,一季度临盆的低硫船燃油中,除大年夜部分出口外,还有1万吨被运往浙江舟山,为春运时代航行于华东相近海疆的船舶供给燃料,这也是该公司低硫船燃油首次拓展海内市场,为做大年夜总量创造了前提。

钱培坚

您可能还会对下面的文章感兴趣: